Вопрос № 103
Автор: Алла
26.02.2008, 23:37
хочу сменить лезвия "жигули" на современные, так как они тяжелы. Нужен большой нижний зубец, цель, не тройные прыжки, а добиться легкого скольжения, реберности и более комфортного выполнения вращения. Нужно облегчить силу толчка, что лучше,выбратьодинаковую толшину лезвия, параллельность ребер, или большую кривизну лезвия и непараллельность ребер? мечтаю о Golden sill, но помимо цены смущает, не сильно круто ли для меня, говорят на них уносит и они тожетяжелые, может что-то типа МК proffessional п или тогого типа по цене примерно 5-6000 руб. Нужна ли мне непарраллельность ребер, если мне важно соблюдать реберность и какие лучще для хорошего скольжения и вращений Мои Жигули тяжелы, переваливаюсь на них вперед на зубец, они грубы, скольжение жесткое. Ботинки у меня Risport3
Здравствуйте Алла! Для перехода с "жигулей" на "мерседес" (английские и канадские лезвия) надо будет привыкнуть. Но к хорошему привыкают быстро. На "жигулях" нижний зубец больше, чем у профессиональных лезвий экстра -класса Gold Seal, Gold Star или Supreme, следовательно к этому надо привыкнуть. Для того, чтобы облегчить силу толчка, иметь лёгкое и комфортное скольжение, вращение необходимо учитывать ВСЕ технические показатели лезвий. А Вы хотите выбрать что-то одно: одинаковую толщину, больший или меньший диаметр кривизны лезвий, непараллельность и т.д. С такими узко-специальными требованиями к лезвиям, подходят фигуристы - танцоры ультра класса. Они танцевальные лезвия, уже приспособленные под сложнейшие движения, ещё и самостоятельно дорабатывают. Поверьте Вам -это не надо. Производители профессиональных лезвий, всё уже учли в своих моделях. Вам необходимо учитывать Ваш уровень катания с учётом прогресса и уровня ботинка. Уровень лезвия всегда должен соответствовать уровню ботинка или быть выше, но не ниже. Если Вы планируете кататься на RF3, то Ваши лезвия -это Legacy, Freestyle ( Канада), или Coronation ACE и MK Professional (Англия). Выше уровень можно, но с учётом Ваших пожеланий по цене-нецелесообразно. Учтите ещё один момент. Это заточка. Заточка должна быть профессиональной: глубина желобка, высота внутреннего и внешнего ребра и т.д., всё должно быть на высоком уровне. Можно купить новые профессиональные лезвия, например Gold Seal, но они вдруг не будут легко скользить, обеспечивать лёгкое и комфортное вращение и т.д. Значит всё дело в заточке. Спасибо.
